তাইহাং পর্বতমালায় তিনটি পরীক্ষায় উত্তীর্ণ! কয়লা পরিবহনের প্রেক্ষাপটে চেংলং ইওয়েই ৫-এর মাঠ পর্যায়ের পরীক্ষা।

জাতীয় 'দ্বৈত-কার্বন' লক্ষ্যমাত্রা দ্বারা পরিচালিত হয়ে, নতুন শক্তির বাণিজ্যিক যানবাহনগুলো স্বল্প-দূরত্বের উন্মুক্ত পরিবহন ক্ষেত্রগুলোতে তাদের সম্প্রসারণকে ত্বরান্বিত করছে। সম্প্রতি, ডংফেং লিউঝৌ মোটর (DFLZM) শানশির তাইহাং পর্বতমালার সম্মুখসারির কয়লা খনি পরিবহনে গভীরভাবে প্রবেশ করে চেংলং ইওয়েই ৫-এর ব্যবহারিক পরিস্থিতি সরেজমিনে যাচাই করেছে এবং প্রতিকূল রাস্তার পরিস্থিতিতে পণ্যটির কার্যকারিতা পরীক্ষা করেছে।

এই পরীক্ষায় কয়লা খনি পরিবহনের সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি অনুকরণ করা হয়েছিল, যার মধ্যে "বোঝাই করা-পরিবহন করা-পার্কিং-আনলোড করা" অন্তর্ভুক্ত ছিল। কানেক্টেড ভেহিকেল প্রযুক্তি এবং বিগ ডেটার সমন্বয়ে, একটি নির্ভুল পরিস্থিতি মূল্যায়ন প্রতিবেদন তৈরির জন্য যানবাহন পরিচালনার ডেটা রিয়েল-টাইমে সংগ্রহ করা হয়েছিল। তাইহাং পর্বতমালার রাস্তার অবস্থা জটিল। পার্বত্য কয়লা পরিবহন পরিস্থিতিতে যানবাহনটির নির্ভরযোগ্যতা এবং অভিযোজন ক্ষমতা ব্যাপকভাবে যাচাই করার জন্য পরীক্ষক দল একটানা আঁকাবাঁকা পাহাড়ি রাস্তা, একাধিক তীক্ষ্ণ বাঁক, দীর্ঘ ঢালু পথ এবং সংকীর্ণ খাড়া রাস্তার মতো একাধিক চরম সড়ক অংশ নির্বাচন করেছিল।

একটানা দীর্ঘ ঢালু পথে প্রচলিত জ্বালানি চালিত যানবাহনগুলো প্রায়শই অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে ব্রেক ফেইডের যে সম্ভাব্য ঝুঁকির সম্মুখীন হয়, সে বিষয়ে চেংলং ইওয়েই ৫ পাহাড়ি এলাকার ঢালু পথের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা ব্যবস্থা তৈরি করতে ইন্টেলিজেন্ট ব্রেকিং এবং এনার্জি রিকভারির গভীর সমন্বিত প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে। পরিমাপকৃত তথ্য থেকে দেখা যায় যে, এই মডেলের ব্রেকিং ফোর্স, ব্রেকিং ডিসটেন্স এবং ব্রেকিং ডিসিলারেশনের মতো পারফরম্যান্স সূচকগুলো ইন্ডাস্ট্রিতে শীর্ষস্থানে পৌঁছেছে।

চিংলান লাইন এবং উহাই লাইন জাতীয় মহাসড়কগুলিতে ভারী কয়লাবাহী ট্রাকগুলির তীব্র যানজট থাকে। পুরো যাত্রাপথটি অবিরাম হেয়ারপিন বাঁক এবং উঁচু-নিচু ঢালে পরিপূর্ণ, যা গাড়ির স্টিয়ারিং সিস্টেমের প্রতিক্রিয়া গতি এবং স্থিতিশীলতার জন্য একটি দ্বৈত পরীক্ষা তৈরি করে। চেংলং ইওয়েই ৫ তার বডি সেন্সরের মাধ্যমে গাড়ির গতি, ঢালের মাত্রা এবং ভারের রিয়েল-টাইম ডেটা সংগ্রহ করতে পারে এবং জটিল রাস্তার অবস্থার সাথে শক্তির সঠিক সামঞ্জস্য অর্জনের জন্য ইঞ্জিন ও মোটরের মধ্যে শক্তির বণ্টন অনুপাতকে গতিশীলভাবে সমন্বয় করে। চ্যাসিসের দৃঢ় সমন্বয় কার্যকরভাবে গাড়ির বডি রোল দমন করে এবং স্টিয়ারিংয়ের নির্ভুলতা উন্নত করে। চালককে ঘন ঘন দিক সংশোধন করতে হয় না এবং বাঁক নেওয়ার প্রক্রিয়াটি আরও মসৃণ ও আরামদায়ক হয়।

ইয়াংকুয়ানের ইউ কাউন্টি থেকে পিংশানের জিংয়ে আয়রন অ্যান্ড স্টিল গ্রুপ পর্যন্ত পথটিকে প্রায়শই মাল পরিবহনের চূড়ান্ত চ্যালেঞ্জ বলা হয়। জি২০৭ জাতীয় মহাসড়কের ১৮-বাঁকের সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্রের প্রাক্তন স্থানের পাশ দিয়ে যাওয়ার সময়, রাস্তাটি খাড়া পাহাড়ের গা ঘেঁষে চলে গেছে এবং পাহাড়ি রাস্তার বাঁকগুলো সংকীর্ণ ও খাড়া। আরোহণের পর্যায়ে, চেংলং ইওয়েই ৫ তার ৮০০ভি সিলিকন কার্বাইড হাই-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম এবং ডুয়াল-ড্রাইভ ইলেকট্রিক ড্রাইভ অ্যাক্সেলের সমন্বিত প্রভাবে ৬২০ হর্সপাওয়ার পর্যন্ত শক্তিশালী পাওয়ার আউটপুট অর্জন করে, যা ভারী-বোঝার পরিস্থিতিতে পর্যাপ্ত এবং নিরবচ্ছিন্ন শক্তি নিশ্চিত করে।

পরীক্ষা প্রক্রিয়া চলাকালীন, দলটি প্রতিদিন সময়মতো ডেটা সাজিয়ে নিত এবং উন্নতির জন্য মতামত দিত, যা DFLZM-এর 'অগ্রভাগে শিকড় গাড়া এবং বাজারের কাছাকাছি আসা' গবেষণা ও উন্নয়ন ধারণাকে প্রতিফলিত করে। তাইহাং পর্বতমালা থেকে শুরু করে দেশজুড়ে চরম প্রতিকূল পরিবেশ পর্যন্ত, DFLZM-এর পণ্যগুলো ক্রমাগত কঠোর পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায় এবং পরিস্থিতি-ভিত্তিক ডেটা ও অভিজ্ঞতা সঞ্চয় করে।

ভবিষ্যতে, ডিএফএলজেডএম ব্যবহারকারী গবেষণায় গভীরভাবে যুক্ত থাকবে, পণ্য উন্নয়নের প্রতিটি ধাপে ব্যবহারকারীদের বাস্তব মতামত এবং প্রকৃত পরিস্থিতির প্রয়োজনীয়তাকে একীভূত করবে, নতুন জ্বালানি পণ্যের চালনার অভিজ্ঞতা, কর্মক্ষমতা এবং গুণগত নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করবে এবং প্রতিষ্ঠানটিকে চীনের বাণিজ্যিক যানবাহনের সবুজ ও বুদ্ধিমান উন্নয়নের একটি নতুন পর্যায়ে স্থিরভাবে প্রবেশ করতে সহায়তা করবে।